F 800 GS

Oranžově zabarvený větrný štít dodává motocyklu individuální nádech. Rozměry a tvar jsou stejné jako u standardního větrného štítu.

Příprava pro navigaci s držákem a uchycením pouzdra na svorce řídítek slouží k zabezpečení a integraci systému BMW Navigator do konceptu ovládání stroje. Navigační systém a možnosti připojení se dají pohodlně ovládat přes multifunkční ovladač na levé straně řídítek.

Díky Headlight Pro má světlomet ikonu osvětlení ve tvaru X, která funguje jako nápadné denní jízdní světlo, když je funkce aktivní. Pokud je však zapnuto tlumené světlo, rozsvítí se s nižším jasem.

Chrániče rukou, vyrobené z plastu odolného proti rozbití a UV záření, poskytují spolehlivou ochranu před větrem a počasím. Ruce a prsty zůstanou déle suché a zahřáté i při nízkých teplotách a na delších cestách. Chrániče kryjí také ovládací prvky na řídítkách.

Kombinace sníženého odpružení s kratšími pružinovými prvky a nízkým sedadlem poskytuje určitou výšku sedadla. Lepší stabilitu a kontrolu nad strojem při manévrování tak budou mít i menší jezdci.

Nosič zavazadel s držáky na kufry nahrazuje standardní nosič zavazadel. Na dlouhou cestu tak lze namontovat jak variabilní horní kufr, tak dvě variabilní brašny.

Již žádné studené ruce: o to se postarají elektricky vyhřívané rukojeti s vícestupňovou regulací. Rukojeti zvyšují pohodlí a také bezpečnost, protože díky teplým rukám a lepšímu citu v prstech je ovládání motocyklu jednodušší. Vyhřívané rukojeti se pohodlně ovládají multifunkčním spínačem na řidítkách.

Systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách (RDC) automaticky varuje řidiče před ztrátou tlaku v pneumatikách, aby zajistil maximální bezpečnost na silnici. Pokud se tlak odchyluje od výchozích hodnot, systém okamžitě informuje řidiče žlutou nebo červenou výstražnou kontrolkou. Kromě toho lze hodnoty tlaku obou pneumatik kdykoli zobrazit na displeji kokpitu.

Díky systému Keyless Ride teď můžete nechat klíč zapalování v kapse. Bezklíčový systém je neuvěřitelně praktický a umožňuje řidiči nastartovat jednoduše stisknutím tlačítka. Zámek řízení a krytku plnicího víka nádrže lze tímto způsobem také odemknout. Takže motto zní: „Nasedněte a vyjeďte!“

Elektronický tempomat je možné aktivovat při rychlosti 30 km/h a slouží k udržení stálé rychlosti jízdy. Díky tomu můžete pohodlně ujet větší vzdálenosti na dálnicích. Funkce se deaktivuje při brzdění a vybraný rychlost bude automaticky uplatněna po aktivaci tlačítka obnovení.

Jízdní režimy Pro nabízejí celkem sedm jízdních režimů (ECO, RAIN, ROAD, DYNAMIC / DYNAMIC PRO a ENDURO / ENDURO PRO), díky kterým je motocykl ještě bezpečnější a všestrannější. K dispozici také režimy HSC Pro, DBC a DEBC. Všechny zajišťují optimální jízdní vlastnosti na silnici i v terénu, především při zrychlování a brzdění.