BMW X1 sDrive18d

Když je vůz vybaven M antracitovým čalouněním stropu, obložení sloupků je také v antracitovém látkovém provedení.

Adaptivní M podvozek zvyšuje dynamický potenciál vozu. Pomocí voliče jízdních režimů Driving Experience Control můžete zvolit jízdní režim, který je pro danou situaci nejvhodnější – od komfortního až po extrémně sportovní. Bez ohledu na to, jaké nastavení zvolíte, se elektronicky ovládané tlumiče Adaptivního M podvozku ve zlomku sekundy přizpůsobí stavu vozovky. Systém využívá řadu snímačů sledujících pohyby kol a rychlost vozu a podle nich nastavuje optimální tlumení pro potřebnou míru bezpečnosti.

Režim COMFORT zajišťuje mimořádně pohodlnou jízdu – vůz se plavně přenáší přes nerovnosti. Režimy SPORT a SPORT+ nabízejí znatelně tužší nastavení tlumičů a fantastické sportovní vyladění podvozku.

DAB tuner s funkcí DAB+ zajistí kvalitní příjem všech rádií. Díky široké nabídce různě zaměřených stanic máte vždy k dispozici bohatou nabídku podle svého vkusu. Od zábavy přes hudbu až po zprávy – připraveno je vše. Na kontrolním displeji se mohou zobrazovat užitečné doplňující informace, jako jsou název skladby a jméno interpreta.

Systém kontroly tlaku v pneumatikách ukazuje za všech okolností přesný tlak vzduchu a automaticky vás upozorní na ztrátu tlaku. Systém využívá snímače k zaznamenání dat u každé pneumatiky předtím, než je bezdrátově přenesen do řídicí jednotky. Kontrola tlaku v pneumatikách je schopna rozpoznat pomalou i rychlou ztrátu tlaku vzduchu.

V krizové situaci se počítá každý okamžik a každý zlomek informace. Kolik lidí je v situaci zapleteno? Jaká jsou možná zranění? Které airbagy vystřelily? Která strana vozidla byla nabourána? Kde přesně se nehoda stala? Inteligentní tísňové volání automaticky zašle hned několik sekund po nehodě tyto a další informace do tísňového call centra. A navíc, Inteligentní tísňové volání propočítá závažnost nehody a pravděpodobnost zranění posádky. Veškeré informace jsou analyzovány tak, aby byla poskytnuta co nejúčinnější pomoc v nejkratším možném čase.

Složky záchranných služeb mohou dorazit na místo s využitím GPS lokalizace a jsou již dopředu informované o situaci, a tím pádem mohou poskytnout cílenou první pomoc. Pevně ve voze instalovaná SIM karta je chráněna proti nehodě, takže služba Inteligentního tísňového volání je vždy k dispozici – dokonce i v dalších zemích, kde se o vás agenti call centra postarají ve vašem jazyce. Pokud nedorazí záchranné týmy, vy a vaši pasažéři budete podporováni speciálně vycvičeným členem našeho týmu v centru tísňového volání, zatímco druhý zaměstnanec bude paralelně předávat informace složkám záchranného systému. Inteligentní tísňové volání lze aktivovat i manuálně pomocí tlačítka SOS umístěného v blízkosti vnitřního zpětného zrcátka, a to v případě, že další účastníci provozu potřebují pomoc.

Systém varování před chodci se systémem City Brake Activation od BMW je technologie navržená tak, aby pomohla předcházet nehodám s chodci nebo je zmírňovat při nižších rychlostech. Pro kvantifikaci přínosu pro bezpečnost BMW zjistilo, že 20–30 % všech vážných nehod v městském prostředí se týká zranitelných účastníků silničního provozu.

Jedná se o systém z kategorie aktivních asistentů, který na základě senzorických vstupů poskytovaných čelním radarem a dalšími čidly vyhodnocuje riziko kolize s chodcem v městském provozu. Varuje řidiče a případně samočinně aktivuje brzdy tak, aby se předešlo sražení chodce a nebo se alespoň minimalizovali následky.

Výstražný trojúhelník a lékárnička pomáhají v případě nehody nebo poruchy. Je bezpečně uložen v zavazadlovém prostoru.

8stupňová převodovka Steptronic zajišťuje automatické řazení a současně nabízí možnost manuální volby rychlostních stupňů pomocí řadicích páček na volantu. Tato výbava umožňuje obzvláště sportovní a přímé řízení zásluhou použití řadicích páček na volantu. Řidič z něj proto nemusí sundávat ruce. Díky jejich umístění přímo na volantu jsou snadno k dosažení. I v automatickém režimu lze pomocí řadicích páček jednotlivé rychlostní stupně rychle měnit. V manuálním režimu lze rychlostní stupně měnit kdykoli pomocí řadicích páček. Tím je dosažena optimální kontrola nad vozem zejména při sportovnější jízdě.

Osmý rychlostní stupeň snižuje ve vysokých rychlostech otáčky motoru, a tím přispívá k nižší spotřebě paliva. Zde se také uplatňuje nově vyvinutý měnič točivého momentu. 8stupňová převodovka Steptronic třetí generace pracuje v souladu s motorem a nabízí výjimečnou hospodárnost i výkonnost, to vše při mimořádně plynulých změnách rychlostních stupňů.

Tónovaná skla snižují nežádoucí zahřívání interiéru na přímém slunci. Tmavší tónování skel za B-sloupky absorbuje více slunečního světla. Tónovaná skla nezhoršují výhled, ale chrání zadní sedadla před nežádoucími pohledy.

Součástí parkovacího asistentu je pomocná couvací kamera, pomoc při kolmém parkování, funkce Active Park Distance Control, stejně jako parkovací a couvací asistent. Pomáhá s parkováním vozidla a manévrování ve velmi úzkých prostorách. Pomocná couvací kamera poskytuje jasný výhled za vůz.

Při parkování lze využít boční senzory, které sledují oblasti po stranách vozu a zobrazují překážky na kontrolním displeji. Funkce nouzového brzdění Active Park Distance Control nabízí řidiči podporu v případech, kdy je nutné do parkovacího místa zacouvat, a přispívá tak k prevenci kolizí a zmenšení následků nárazů do překážek.

Parkovací asistent využívá pomocné linky k zaparkování vozu zcela automaticky na parkovacích místech, která jsou umístěna podélně nebo příčně k vozovce, z podélných míst dokáže také vyjet. Systém při jízdě nízkou rychlostí (menší než 35 km/h) a v maximální vzdálenosti 1,5 m od řady zaparkovaných vozidel vyhledává potenciální parkovací místa. Jakmile systém nalezne dostatečně velký prostor, řidič jednoduše zapne směrovku a parkovací asistent převezme řízení, řazení a ovládání plynového pedálu. Vy musíte pouze sledovat celý proces a používat brzdový pedál. Systém také zobrazuje informace na hlavním displeji a vydává doplňkové akustické signály. Parkovací asistent vydá po dokončení procesu parkování zvukový signál a zařadí polohu P. Vyjetí z podélně umístěného parkovacího místa probíhá stejně, jen v opačném pořadí. Couvací asistent si pamatuje posledních až 50 metrů jízdy dopředu, takže když bude potřeba, může s vozem vycouvat zpět stejnou cestou. Zbývající vzdálenost cesty je vyznačena na obraze pomocné couvací kamery.

Bezpečnostní paket Driving Assistant obsahuje kamerové systémy upozornění na nebezpečí čelního nárazu s brzdnou funkcí, asistent rychlostních limitů s ukazatelem rychlostních limitů, zákazů předjíždění a příchozích rychlostních omezení, stejně jako systém varování při opuštění jízdního pruhu. Systém radarů je navíc připraven pro varování před vozy přijíždějícími vzadu ze strany, funkci hlídání mrtvých úhlů zpětných zrcátek a pro upozornění před nárazem zezadu.

V rychlostech nad 70 km/h systém varování při opuštění jízdního pruhu upozorní řidiče na neúmyslné opuštění jízdního pruhu prostřednictvím mírných vibrací volantu, aktivním zásahem do řízení vůz vrátí do přímého směru. Pokud do mrtvého úhlu řidiče vjede vozidlo, systém varování při změně jízdního pruhu na tuto skutečnost řidiče upozorní vibracemi volantu a blikajícím varovným symbolem ve vnějším zpětném zrcátku. Varování před projíždějícími vozidly vzadu usnadňuje vycouvání z parkovacího místa. Zatímco upozornění na nebezpečí čelního nárazu s brzdnou funkcí detekuje vozidla, varování před přítomností osob reaguje na chodce. Při rozpoznání nebezpečí zvýší tlak v brzdové soustavě, což zkrátí její reakční dobu. V případě bezprostředního rizika nárazu systém aktivuje plné brzdění.

Tuto funkci může negativně ovlivnit tma nebo mlha. V nebezpečných situacích systém prevence nárazu zezadu aktivuje výstražná světla s dvojnásobnou rychlostí blikání. Manuální omezovač rychlosti slouží k nastavení vlastní požadované maximální rychlosti. Po potvrzení řidičem nastaví asistent rychlostních limitů maximální rychlost podle aktuální nejvyšší povolené rychlosti, kterou určí ukazatel rychlostních limitů s indikátorem zákazu předjíždění a funkcí předvídání budoucích omezení.

Výbava Driving Assistant Plus nezahrnuje pouze funkce asistentu Driving Assistant, jehož součástí je varování při opuštění jízdního pruhu, upozornění na nebezpečí srážky s vozem jedoucím vpředu a varování při přítomnosti chodců s funkcí samočinného brzdění ve městě, asistent dálkových světel a informace o maximální povolené rychlosti, ale také systém pro automatické udržování rychlosti s funkcí Stop&Go a asistent jízdy v kolonách, pracující na základě informací čelní kamery. Kamerový adaptivní systém pro automatické udržování rychlosti s funkcí Stop&Go udržuje požadovanou rychlost v rozmezí 0 až 140 km/h a požadovanou vzdálenost od vpředu jedoucího vozu.

Funkce Stop&Go dokonce umí vůz zcela zastavit a poté ho v intervalu až tři sekundy opětovně rozjet. Po stisku tlačítka RES nebo sešlápnutí plynového pedálu automobil zrychlí na dříve nastavenou rychlost. Asistent jízdy v kolonách snižuje nároky na řidiče při jízdě po dálnicích a silnicích s podobně monotónními jízdními situacemi. V rychlostech do 60 km/h systém nechá vůz jednoduše "plynout" s ostatními vozy v hustém provozu, což z dopravních kolon činí méně stresující jízdní situaci. Systém automaticky udržuje požadovanou vzdálenost od vpředu jedoucího vozu a kontroluje jeho rychlost až do úplného zastavení, zatímco aktivním způsobem zasahuje do jeho řízení – za předpokladu, že řidič má alespoň jednu ruku na volantu.

Upínací body i-Size pro dětskou sedačku na místě spolujezdce vpředu umožňují snadné a rychlé upevnění dětské sedačky prostřednictvím úchytů ISOFIX a jsou navržené pro použití sedaček konstruovaných podle standardu i-Size. Jednoduše připněte dětskou sedačku do dvou upínacích bodů.

Optimální pozice za volantem je předpokladem pro bezpečné a komfortní cestování. Elektrické nastavení sedadel s paměťovou funkcí umožňuje pohodlně uložit preferovaná nastavení sedadla řidiče, vnějších zpětných zrcátek i volantu.

U sedadla řidiče a spolujezdce lze elektricky nastavovat výšku, sklon opěradla a také polohu v podélném směru. Lze tak dosáhnout optimální polohy sedadla. Tlačítkem SET s paměťovou funkcí lze nastavenou polohu sedadla uložit a stisknutím tlačítka lze toto nastavení kdykoli znovu aktivovat. V případě, že vozidlo využívá více řidičů, není již nutné provádět všechna časově zdlouhavá nastavení.

Dynamicky tvarovaná i komfortní: standardní a individuálně nastavitelná sportovní sedadla řidiče a spolujezdce se vyznačují řadou možností elektrického nastavení, včetně nastavení sklonu a šířky opěradla a úhlu sklonu sedáku. Bočnice sedáku a opěradla jsou výraznější než u standardních sedadel a spolu s nastavitelnou oporou stehen poskytují mimořádný komfort a lepší boční vedení i při rychlých průjezdech zatáček.

Vysoce kvalitní čalounění, výrazné boční vedení a celková ergonomie zajišťují mimořádný komfort.

Vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce poskytuje příjemné teplo nastavitelné ve třech úrovních, a to ještě před tím, než motor dosáhne své provozní teploty. Topná tělesa ohřívají povrch sedáku, bočnic a celé kontaktní plochy opěradla.

Standardní adaptivní LED světlomety obsahují potkávací a dálková světla, stejně jako ukazatele směru vybavené LED technologií. Vytvářejí jasné světlo, velmi podobné dennímu světlu, a spotřebovávají méně energie než běžné systémy osvětlení.

LED ukazatele směru jsou umístěny nad charakteristickými LED světly denního svícení, která vyzařují svůj paprsek z trojrozměrných světelných trubic typických pro vozy BMW. Paket navíc obsahuje také asistent dálkových světel BMW Selective Beam, odbočovací světla a adaptivní světlomety s proměnnou distribucí světla pro vynikající osvětlení vozovky vpředu a lepší viditelnost za tmy – díky tomu je jízda v noci téměř stejně pohodová jako ve dne.

Samozatmavovací vnitřní zpětné zrcátko chrání řidiče před oslněním jasnými světly, například světlomety vozů jedoucích vzadu, zatmavením odrazové plochy, jakmile intenzita světla překročí stanovený limit.

Standardně dodávaný asistent dálkových světel pomáhá při jízdě v noci automatickou regulací světlometů v závislosti na přítomnosti protijedoucích nebo stejným směrem jedoucích automobilů. Při projíždění oblastí s dostatečným okolním osvětlením, například zástavbou, asistent reaguje automatickým vypnutím dálkových světel.

M kožený volant s multifunkčními tlačítky vyniká sportovním tříramenným provedením a logem M. Volant s věncem z černé kůže Walknappa a vybráním na palce poskytuje bezprostřední zážitek ze sportovní jízdy.

Díky vyhřívání se věnec volantu stiskem tlačítka rychle zahřeje na příjemnou teplotu. Věnec volantu dává příjemný pocit tepla, i když je venku zima, a dovoluje pohodlně a bezpečně ovládat vozidlo bez nutnosti nosit rukavice. To výrazně zvyšuje komfort, a to zejména během zimních měsíců.

M Shadow Line leskle černé střešní ližiny posilují dojem prémiové kvality. Nenarušují hladké linie střechy a tvoří základ pro multifunkční BMW střešní nosiče, na něž lze snadno a bezpečně připevnit střešní box nebo držáky jízdních kol, surfových prken a další výbavy.

Palivová nádrž se zvětšeným objemem zajišťuje výrazně delší dojezd s menším počtem zastávek na dotankování paliva

Tažné zařízení s elektricky výklopnou hlavicí lze velmi snadno sklopit pod zadní nárazník, takže při jízdách bez přívěsu není vůbec vidět. Také tím odpadá riziko krádeže hlavice. Ovladač tažného zařízení je umístěn v zavazadlovém prostoru vozidla.

Součástí výbavy je i funkce stabilizace přívěsu. Pokud systém detekuje, že se přívěs nebezpečně rozkývá, prostřednictvím stabilizačního systému DSC cíleně aplikuje brzdy, aby jej stabilizoval. Maximální zatížení přívěsu je 3 000 kg v závislosti na typu motoru.

Inovativní řešení a snadná obsluha – komfortní přístupový systém umožňuje otevírat dveře vozidla bez nutnosti použití klíče. Pokud vozidlo opustíte a vzdálíte se od něj, dveře se automaticky uzamknou. Funkci lze aktivovat nebo deaktivovat v menu navigačního systému. Při příchodu k vozidlu dojde k aktivaci uvítacího osvětlení.

Navíc lze do vašeho kompatibilního iPhonu vložit BMW Digitální klíč, který bude mít, v případě, že je vůz vybaven automatickou převodovkou, všechny funkce běžného klíče. Po odemčení dveří a nastoupení do vozu lze motor nastartovat obvyklým stiskem tlačítka Start/Stop. iPhone přitom musí být umístěn v pro něj určené přihrádce. K přístupu do vašeho BMW můžete také autorizovat pět osob s kompatibilními telefony iPhone.

A když potřebujete předat vůz na servisní prohlídku, můžete k tomu použít přístupovou kartu Key Card, kterou lze aktivovat a deaktivovat podle potřeby.

Další servisní prohlídka, kontrola vozu nebo výměna oleje? Díky službě Teleservices vaše BMW přesně ví, kdy se má konat další prohlídka. Na přání automaticky zašle všechny relevantní informace o vozidle vašemu BMW servisnímu partnerovi. Ještě předtím, než váš servisní partner zavolá kvůli domluvení schůzky, už ví, v jakém stavu se vůz nachází a může objednat náhradní díly. Díky tomu je dokonale připraven na splnění individuálních požadavků vašeho vozidla. To také krátí čas čekání během schůzky.

Systém rovněž v brzké fázi zaznamená potřebu neplánované návštěvy servisu, například když jsou opotřebované brzdy. Zásadní informace jsou sdíleny, takže veškeré nedostatky lze pohodlně a včas napravit. Už se nemusíte o nic starat a vaše BMW zůstane v perfektním stavu.

A co když bude mít váš vůz náhle poruchu? I zde vám pomůže služba Teleservices, a to díky asistenci při poruše, která zajistí, že se na silnici vrátíte tak rychle, jak to jen bude možné. Systém dále může zkontrolovat stav vaší baterie a dopředu vás upozornit, pokud bude vyžadován nějaký zásah.

M sportovní paket dodává vozu ještě sportovnější nádech. K výraznějšímu vzhledu exteriéru a interiéru přidává paket M Sport i další porci radosti z jízdy. Adaptivní M podvozek, převodovka Steptronic Sport, M sportovní výfukový systém, M sportovní brzdy a M aerodynamický paket významně zlepšují jízdní dynamiku.

Vnitřní a vnější zpětné zrcátko na straně řidiče s automatickým zacloňováním. Vnější zpětná zrcátka elektricky sklopitelná včetně parkovací funkce vnějšího zrcátka na straně spolujezdce a uložení poloh do paměti klíčku. Včetně vyhřívaných vnějších zpětných zrcátek a vyhřívaných trysek ostřikovačů čelního skla.