PRECIZNOST, GENIALITA, SÍLA. BMW M8 GTE.

Do příštího roku automobilového závodního seriálu GT hodlá BMW vtrhnout s nabušenou novinkou. Před zahájením prodeje BMW řady 8 Coupé se tento závodní automobil zúčastní kompletní nadcházející sezony šampionátu vytrvalostních závodů FIA World Endurance Championship (FIA WEC). 

S touto modelovou řadou se tak BMW Motorsport vrátí do kultovního vytrvalostního závodu 24 hodin Le Mans. Ve Frankfurtu nad Mohanem byl nový vůz vystaven v designu BMW Motorsport, jenž byl navržený speciálně pouze pro tuto příležitost. Jeho úkolem bylo demonstrovat provázanost BMW Motorsport a BMW M. 

Přijďte se k nám do BMW invelt Praha | Plzeň podívat a domluvit si testovací jízdu nebo zjistit více informací o BMW M8.

Úplně poprvé bylo nové BMW M8 GTE představeno prvního července v továrně BMW Group v Dingolfingu, kde se bude vyrábět seriová verze řady 8, která spatří světlo světa v příštím roce. Poznatky, které BMW získá ze závodů, jichž se BMW M8 GTE zúčastní, dále využije pro vývoj sériového vozu. Závodní a sériová verze budou mít shodnou střešní linii a design předních a zadních světel.

Prvním závodem, ve které se nová raketa představí, bude 24 hodinovka Daytona v USA. Šampionáty FIA WEC a série IMSA v Severní Americe jsou pro našeho nového vyzyvatele špičkovým konkurenčním prostředím. S vozem BMW M8 GTE přinášíme nejmodernější technologie do mezinárodních závodů kategorie GT a zároveň vyzdvihujeme naši tradici v závodě v Le Mans. Vývoj BMW M8 GTE je v procesu a už teď se nemůžeme dočkat, až ho příští rok uvidíme bojovat o vítězství, vyjádřil se k novince šéf BMW Motorsport Jens Marquardt. 

K samotným parametrům vozu. BMW M8 GTE bude mít vidlicový osmiválec vybavený technologií BMW TwinPower Turbo, jehož objem je kvůli závodním regulacím omezený na čtyři litry. V závislosti na specifikaci závodu může výkon automobilu vystoupat až k 500 koním. Blok motoru a hlava válců jsou převzaty ze sériového motoru a vyrábějí se ve slévárně lehkých slitin společnosti BMW Group ve městě Landshut. Přenos výkonu leží na bedrech sekvenční šesti stupňové převodovky.

Při vývoji vozu používali inženýři z BMW Group i umělé inteligince, která výrazně přispěla k vývoji trakce. Díky optimalizaci topologie a 3D tisku jsou vývojáři schopní použít novou součástku již 24 hodin po ukončení jejího virtuálního vývoje. BMW M8 GTE bude nejen superrychlé, ale také velmi lehké díky použití komponent z uhlíkových kompozitů. Váha vozu bude pouhých 1120 kg. Naváže nové M8 GTE na úspěch svého předchůdce BMW V12 LMR z roku 1999, které zvítězilo v Le Mans? 

SKLADOVÉ VOZY BMW ŘADY 8

Spotřeba paliva a emise CO₂ nové BMW řady 8 coupé.

BMW 840i xDrive Coupé:
Spotřeba paliva v l/100 km (kombinovaná): 8,9–8,6
Emise CO2 v g/km (kombinované): 204–195

BMW 840i Coupé:
Spotřeba paliva v l/100 km (kombinovaná): 8,6–8,2
Emise CO2 v g/km (kombinované): 196–186

BMW 840d xDrive Coupé:
Spotřeba paliva v l/100 km (kombinovaná): 6,8–6,5
Emise CO2 v g/km (kombinované): 179–170

Oficiální údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě elektřiny byly stanoveny podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 v platném
znění. Hodnoty WLTP berou při udávání dojezdu v úvahu i veškerou volitelnou výbavu. U vozidel nově schválených od 1. 1. 2021 existují oficiální specifikace pouze
podle WLTP. 

Veškeré technické údaje uvedené v souvislosti s jednotlivými modely a cenami jsou přibližné a informativní. Společnost invelt - s.r.o. si vyhrazuje právo změny
cen, barev, výbav a technických dat zde popsaných a zobrazených modelů. Na ilustračních fotografiích mohou být zobrazeny modely s nejvyšší výbavou, která
není standardem pro modely v základním provedení. Prezentace vozidel má pouze informativní charakter, je nezávazná a prodávající není povinen uzavřít kupní
smlouvu ohledně prezentovaných vozidel. Ustanovení § 1732 odst.2 občanského zákoníku se nepoužije. Pro bližší informace o sortimentu modelů, standardních
a mimořádných výbavách, aktuálních cenách, podmínkách a termínech dodávek, vždy kontaktujte společnost invelt - s.r.o.