NOVÉ BMW M3 CS | VYSOKOVÝKONNÝ SPORTOVNÍ SEDAN
64 865 BMW invelt 25.1.2023 #bmwinvelt #bmwm #invelt #bmwm3cs #bmwm3 #m3cs
Nové BMW M3 CS přináší ještě intenzivnější závodní charakter, který je pro úspěšné vysokovýkonné modely společnosti v prémiovém segmentu střední třídy typický. Inteligentní lehká konstrukce s velkým počtem komponentů z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny, zvýšený výkon motoru, na míru naladěný podvozek, exkluzivní designové prvky a celkové nastavení precizně navržené tak, aby poskytovalo vzrušující zážitky z jízdy na okruhu, se snoubí s funkčností a každodenní použitelností modelu BMW M3 Sedan. Díky tomu se BMW M3 CS vyznačuje svým vlastním charakterem a dokáže nabídnout neředěný M pocit, který na každém kilometru na silnici i na okruhu svého řidiče fascinuje a uchvacuje.
Jeho cena byla stanovena na 3 965 000 Kč včetně DPH. Tento výjimečný vůz, který vznikne v limitovaném množství.
Koncepce pohonu nového BMW M3 CS spojuje řadový šestiválec o výkonu 405 kW/550 k s osmistupňovou převodovkou M Steptronic a inteligentním systémem pohonu všech kol M xDrive. Jejich kombinací je dosaženo zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy a působivých jízdních schopností, které si lze vychutnat na každém ze čtyř sedadel.
Přijďte se k nám do BMW invelt Praha a Plzeň zeptat na podrobnosti.
Nové BMW M3 CS | Výkonnější, lehčí a přesvědčivější na silnici.
Zaujalo Vás nové BMW M3 CS? Chcete se dozvědět více? Neváhejte nás kontaktovat.
DESIGN EXTERIÉRU NOVÉHO BMW M3 CS
BMW Laserlight
Laserové světlomety BMW Laserlight, které jsou součástí standardní výbavy, jsou dalším mimořádně výrazným prvkem přední části nového BMW M3 CS. Tím, že svítí žlutě místo bíle, a to jak během uvítací sekvence při odemknutí vozidla, tak při zapnutí potkávacích nebo dálkových světel, odkazují na úspěšné závodní vozy GT.
Lehká konstrukce
Rozsáhlá, pro tento model specifická odlehčení hrají významnou roli při formování jízdních vlastností a exkluzivního charakteru nového BMW M3 CS. Klíčový význam zde má použití komponentů z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny uvnitř i vně automobilu. Kromě střechy z uhlíkových vláken je z tohoto lehkého a technologicky vyspělého materiálu vyrobena také přední kapota, spodní nástavec předního spoileru, přední nasávací otvory, kryty vnějších zpětných zrcátek, zadní difuzor a zadní spoiler.
Barvy nového BMW M3 CS
Barvy karoserie jsou k dispozici zelená Signal Green, exkluzivní nová bílá Frozen Solid White šedá metalíza Brooklyn Grey a černá metalíza Sapphire Black. Speciálně pro tento model byly použity i designové červené prvky.
Bezrámová BMW maska
Přední část vozu má bezrámovou BMW masku ve tvaru ledvinek, která šetří hmotnost a připomíná závodní stroje. Speciálně pro tento model byly použity designové červené linky a nápis „M3 CS“ na horní ze dvou vodorovných lamel masky chladiče. Logo modelu na přední straně i jeho protějšek na víku zavazadlového prostoru jsou černé s červeným lemováním.
DESIGN INTERIÉRU NOVÉHO BMW M3 CS
Rozsáhlé využití uhlíkových vláken
V interiéru nového BMW M3 CS se snoubí palubní deska sportovního vozu navržená s ohledem na ryzí radost z jízdy a maximální výkon s pokročilými digitálními technologiemi a exkluzivními designovými prvky. Středová konzola, řadicí páčky na volantu a obložení interiéru jsou vyrobeny z materiálu CFRP. Hmotnost uvnitř vozu snižují také standardně dodávaná M karbonová sedadla.
Exkluzivní design
M karbonová skořepinová sedadla nového BMW M3 CS jsou čalouněna kůží Merino a mají exkluzivní design v černo-červeném barevném provedení s výrazným kontrastním prošíváním. Toto dvoubarevné provedení se opakuje i u dvou sedadel v zadní části tohoto sedanu. Výplně dveří jsou vpředu i vzadu celé čalouněné černou kůží, zatímco červený nápis „CS“ zdobí odlehčenou středovou konzolu. Seznam standardní výbavy nového BMW M3 CS zahrnuje také M bezpečnostní pásy s trikolorou v barvách BMW M GmbH, prahové lišty s nápisem „M3 CS“, antracitové čalounění stropu, karbonové ozdobné lišty interiéru a M Alcantarový volant s „karbonovými“ řadicími páčkami a červeným středicím proužkem na 12. hodině.
M karbonová skořepinová sedadla
Řidiče a spolujezdce na předních sedadlech uvítají standardně dodávaná M karbonová skořepinová sedadla se specifickým provedením pro tento model. Jsou plně elektricky ovládaná a vyhřívaná, mají integrované opěrky hlavy a podsvícený znak modelu, což vytváří jedinečnou kombinaci závodního stylu a komfortu při cestách na dlouhé vzdálenosti. Použití materiálu CFRP v konstrukčních prvcích sedáku a opěradla, stejně jako efektní výřezy v bočnicích a pod opěrkami hlavy svědčí o konstrukci zaměřené na co nejnižší hmotnost.
BMW Prohnutý displej
Nové BMW M3 CS je vybaveno nejnovější generací systému BMW iDrive využívajícího BMW Operační systém 8, jehož součástí je BMW Prohnutý displej. Ten je tvořen 12,3palcovým přístrojovým panelem a kontrolním displejem s úhlopříčkou 14,9 palce, které jsou společně umístěny za prohnutým krycím sklem. Díky ergonomickému umístění orientovanému na řidiče je již tak intuitivní dotykové ovládání BMW Prohnutého displeje uživatelsky ještě přívětivější.
JÍZDNÍ DYNAMIKA NOVÉHO BMW M3 CS
MOTOR BMW M3 CS
Šestiválec s přímým vstřikováním paliva dosahuje výkonu 405 kW/550 k. Motor pracující pod kapotou nového BMW M3 CS se proto vyznačuje celou řadou technologických prvků, které přímo vycházejí ze závodní pohonné jednotky. Konstrukce s uzavřeným blokem dává bloku motoru extrémně vysokou pevnost. To umožňuje pracovat s mimořádně vysokými tlaky uvnitř spalovacích prostorů, což má přímý vliv na výkon. Stěny válců pokryté nastříkanou vrstvou oceli snižují třecí ztráty i hmotnost. Lehký kovaný klikový hřídel pohonné jednotky přispívá zásluhou své nízké setrvačnosti k vysokootáčkovému charakteru a současně účinně zrychluje reakce motoru. Kromě toho se pro vnitřní kanály hlavy řadového šestiválce používá technologie 3D tisku, což umožnilo navrhnout optimální tvar vedení kanálů chladicí kapaliny, jehož by nebylo možné dosáhnout běžnými metodami odlévání kovů.
Tyto pečlivě přizpůsobené úpravy odrážejí intenzivní zaměření na dosažení vysokých otáček a maximálního výkonu motoru nového BMW M3 CS. Speciálně navržené a zesílené uložení motoru navíc vytváří extrémně pevné spojení mezi pohonnou jednotkou a karoserií. Na sešlápnutí plynového pedálu tak motor reaguje ještě rychleji a okamžitým přenosem jeho výkonu na hnací ústrojí.
VÝFUKOVÝ SYSTÉM BMW M3 CS
K tomu se přidává emotivní zvukový doprovod, který vydává dvojitý výfukový systém s elektricky ovládanými klapkami, odlehčeným koncovým titanovým tlumičem, a jak je u M zvykem, také se dvěma páry koncovek výfuku v matně černém provedení. Aktivací režimů SPORT nebo SPORT+ pro nastavení motoru v menu M Setup se zvuk motoru zesílí a výfuk začne vyluzovat nezaměnitelný tón závodního vozu. Při jízdě tak lze zažít skutečné zvukové drama, a to zejména při přeřazování či meziplynech.
PŘEVODOVKA BMW M3 CS
Hnací síla motoru nového BMW M3 CS je přenášena prostřednictvím osmistupňové převodovky M Steptronic s technologií Drivelogic. Ovládá se buď specifickou M volicí pákou na středové konzole, nebo řadicími páčkami z uhlíkových vláken na volantu. Řidič může pomocí tlačítka Drivelogic integrovaného do volicí páky měnit charakteristiku řazení převodovky, přičemž si může vybrat mezi komfortním, sportovním a okruhovým nastavením.
POHON BMW M3 CS
Trakci a agilitu nového BMW M3 CS zvyšuje pohon všech kol M xDrive, který využívá elektronicky řízenou vícelamelovou spojku v rozvodové skříni k zajištění plně variabilního a velmi plynulého rozdělování výkonu motoru mezi přední a zadní kola. K charakteristickému M pocitu při akceleraci nebo průjezdu zatáčkami přispívá upřednostňování pohonu kol zadní nápravy a zadní Aktivní M diferenciál, jehož svorný účinek je rovněž plně variabilní.
V menu M Setup může řidič přepnout z výchozího nastavení pohonu 4WD na režim 4WD Sport, který posílá ještě větší část točivého momentu motoru na zadní kola. Řidič také může zcela vypnout stabilizační systém DSC (Dynamic Stability Control) a zapnout režim 2WD. Tím, že je hnací síla přenášena výhradně na zadní kola a řídicí systémy nezasahují do regulace stability, zapojuje toto nastavení zkušené řidiče do řízení ještě intenzivněji.
Motor, převodovka a pohon M xDrive spojují své síly a dosahují ohromujících časů zrychlení. Nové BMW M3 CS zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhé 3,4 sekundy a z klidu na 200 km/h za 11,1 sekundy. Pružné zrychlení z 80 na 120 km/h zabere 2,6 sekundy (na 4. rychlostní stupeň), resp. za 3,3 sekundy (na 5. rychlostní stupeň). BMW M3 CS se standardně dodává s paketem M Driver's a má elektronicky omezenou maximální rychlost na 302 km/h.
FOTOGALERIE
Katalogy a ceníky pro BMW
Zjistěte více o modelu: BMW M3
TECHNICKÉ ÚDAJE M MODELŮ BMW ŘADY 3 SEDAN.
BMW M3 CS a další modely.
- Motory, spotřeba paliva a emise CO₂
- Technické údaje, jako je zdvihový objem, výkon, točivý moment a zrychlení
- Hmotnost, rozměry
Technické údaje BMW M3 Competition M xDrive Sedan
Výkon systému
| Druh pohonu | Benzín |
|---|---|
| Celkový výkon (kW (k)) | 375 (510) |
| Max. točivý moment (Nm) při 1/min | 650 |
| Převodovka | 8-stupňová, automatická |
| Druh pohonu | Pohon všech čtyř kol |
Motor
| Počet válců/ventilů na válec | 6 / 4 |
|---|---|
| Zdvihový objem (cm3) | 2 993 |
| Výkon spalovacího motoru (kW (k)) | 375 (510) / 6,250 |
| Max. točivý moment (Nm při 1/min) | 650/2,750-5,500 |
Výkon
| Maximální rychlost (km/h) | 250 |
|---|---|
| Zrychlení z 0 na 100 km/h (s) | 3.5 |
Rozměry
| Délka/šířka/výška | 4794/1903/1433 |
|---|---|
| Rozvor (mm) | 2857 |
| Světlá výška v mm | 122 |
Hmotnost
| Pohotovostní hmotnost (kg) | 1,855 |
|---|---|
| Max. povolená hmotnost (kg) | 2,260 |
| Povolené zatížení (kg) | 480 |
| Povolené zatížení přední/zadní nápravy (kg) | 1,125 / 1,200 |
| Objem zavazadlového prostoru min.–max. (l) | 480 |
Naměřené hodnoty
| Spotřeba paliva, kombinace | 10-10.1 |
|---|---|
| Objem palivové nádrže (l) | 59 |
Technické údaje BMW M3 Competition Sedan
Výkon systému
| Druh pohonu | Benzín |
|---|---|
| Celkový výkon (kW (k)) | 375 (510) |
| Max. točivý moment (Nm) při 1/min | 650 |
| Převodovka | 8-stupňová, automatická |
| Druh pohonu | Pohon zadních kol |
Motor
| Počet válců/ventilů na válec | 6 / 4 |
|---|---|
| Zdvihový objem (cm3) | 2 993 |
| Výkon spalovacího motoru (kW (k)) | 375 (510) / 6,250 |
| Max. točivý moment (Nm při 1/min) | 650/2,750-5,500 |
Výkon
| Maximální rychlost (km/h) | 250 |
|---|---|
| Zrychlení z 0 na 100 km/h (s) | 3.9 |
Rozměry
| Délka/šířka/výška | 4794/1903/1433 |
|---|---|
| Rozvor (mm) | 2857 |
| Světlá výška v mm | 120 |
Hmotnost
| Pohotovostní hmotnost (kg) | 1,805 |
|---|---|
| Max. povolená hmotnost (kg) | 2,210 |
| Povolené zatížení (kg) | 480 |
| Povolené zatížení přední/zadní nápravy (kg) | 1,080 / 1,180 |
| Objem zavazadlového prostoru min.–max. (l) | 480 |
Naměřené hodnoty
| Spotřeba paliva, kombinace | 9,8 |
|---|---|
| Objem palivové nádrže (l) | 59 |
Technické údaje BMW M3 CS
Výkon systému
| Druh pohonu | Benzín |
|---|---|
| Celkový výkon (kW (k)) | 405 (550) |
| Max. točivý moment (Nm) při 1/min | 650 |
| Převodovka | 8-stupňová, automatická |
| Druh pohonu | Pohon všech čtyř kol |
Motor
| Počet válců/ventilů na válec | 6 / 4 |
|---|---|
| Zdvihový objem (cm3) | 2 993 |
| Výkon spalovacího motoru (kW (k)) | 405 (550) / 6,250 |
| Max. točivý moment (Nm při 1/min) | 650/2,750-5,950 |
Výkon
| Maximální rychlost (km/h) | 302 |
|---|---|
| Zrychlení z 0 na 100 km/h (s) | 3.4 |
Rozměry
| Délka/šířka/výška | 4795/1918/1438 |
|---|---|
| Rozvor (mm) | 2857 |
| Světlá výška v mm | 123 |
Hmotnost
| Pohotovostní hmotnost (kg) | 1,840 |
|---|---|
| Max. povolená hmotnost (kg) | 2,245 |
| Povolené zatížení (kg) | 480 |
| Povolené zatížení přední/zadní nápravy (kg) | 1,125 / 1,200 |
| Objem zavazadlového prostoru min.–max. (l) | 480 |
Naměřené hodnoty
| Spotřeba paliva, kombinace | 10.4-10.1 |
|---|---|
| Objem palivové nádrže (l) | 59 |
BMW M3 CS vs. PORSCHE 911 CARRERA 4 GTS
BMW M3 CS | Porsche Carrera 4 GTS | ||
|---|---|---|---|
Výkon systému | |||
Druh pohonu | Benzín | Benzín | |
Celkový výkon | kW (k) | 405 (550) | 353 (480) |
Max. točivý moment | Nm | 650 | 570 |
Převodovka | 8-stupňová automatická | 7-stupňový manuál (8-stupňová automatická) | |
Pohon | All-wheel drive | All-wheel drive | |
Motor | |||
Počet válců | 6 | 6 | |
Zdvihový objem | cm³ | 2,993 | 2,981 |
Výkon spalovacího motoru | kW (k)/rpm | 405 (550)/6,250 | 353 (480)/6500 |
Max. točivý moment | Nm/rpm | 650/2,750-5,950 | 570/2,300-5-000 |
| Výkon | |||
| Zrychlení z 0 na 100 km/h | s | 3.4 | 4.1 (3.3) |
| Maximální rychlost | km/h | 302 | 309 |
| Spotřeba | |||
| Kombinovaná spotřeba paliva | l/100 km | 10.4-10.1 | 11.1-10.6 (11.4-10.8) |
| Kombinované emise | g/km | 234-229 | 252-240 (259-245) |
| Rozměry | |||
| Délka/šířka/výška | mm | 4,795/1,918/1,438 | 4,533/1,852/1,303 |
| Rozvor | mm | 2,857 | 2,450 |
| Pohotovostní hmotnost | kg | 1,840 | 1,635 (1,670) |
| Max. povolená hmotnost | kg | 2,245 | 1,980 (2,010) |
| Objem zavazadlového prostoru | l | 480 | 132 vpředu /264 vzadu |
| Objem palivové nádrže | l | 59 | 67 |
SLUŽBY BMW INVELT
Nechte se rozmazlovat u svého BMW autorizovaného dealera širokým spektrem služeb.
- Finanční služby
- BMW asistenční služba
- BMW service inclusive
- BMW autorizovaný servis
- Pohotovostní servis
- CITNOW. Zůstaň v obraze
a další služby.
BMW ORIGINÁLNÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ PRO BMW M
Vylepšete si svůj vůz o další doplňkové příslušenství z našeho e-shopu. Vyberte si z nabídky sad kol, pneumatik, střešních nosičů, ochranných van do kufrů, ale i koberečku a věcí, které zajistí komfort pro spolujezdce na všech místech.
SERVIS A KONZULTACE PRO BMW M
BMW SERVIS: PROAKTIVNÍ PÉČE PRO NOVÉ BMW M.
Proaktivní péče automaticky rozpozná blížící se servis nebo opravu Vašeho vozu a proaktivně Vás kontaktuje.
- Okamžitá pomoc od expertů BMW
- Vzdálená údržba pro řešení problémů
- Předcházení možným poruchám
- Další individuální nabídky služeb
- Bezplatná součást aktivní smlouvy ConnectedDrive
CENY, FINANCOVÁNÍ A LEASING PRVNÍHO BMW M
BMW FINANCIAL SERVICES PRO BMW M.
Ať už financování nebo leasing – každá z našich nabídek se individuálně přizpůsobí Vašim potřebám a přáním.
Poznejte rychle a flexibilně všechny na míru navržené finanční
produkty od BMW invelt Praha | Plzeň. Ať už financování nebo
leasing – každá z našich nabídek bude individuálně navržena
podle vašich potřeb a přání. Zjistěte více o atraktivních
možnostech financování nebo vhodných nabídkách leasingu pro
vaše nové BMW.
CHCETE OSOBNÍ KONZULTACI?
Máte-li jakékoliv dotazy, požadujete další informace nebo máte zájem o konkrétní nabídku na BMW M? Prosím, kontaktujte naše kolegy z BMW invelt Praha a Plzeň.
Profesionálně vyškolení zaměstnanci BMW invelt vám rádi poskytnou konzultaci po telefonu nebo přímo v Praze a Plzni.
NABÍDKA BMW M V INVELTU
*pokud se nezobrazují žádné vozy, tak je nemáme v nabídce.
BMW M3 Touring
Počet km: 12 km
Palivo: Benzín
Převodovka: Automatická
Výkon: 375/510 kW/HP
Dealerství: Praha
2 362 810 Kč bez DPH
2 859 000 Kč s DPH
3 104 223 Kč bez DPH
3 756 110 Kč s DPH
BMW M2 Coupé
Počet km: 18 km
Palivo: Benzín
Převodovka: Automatická
Výkon: 338/460 kW/HP
Dealerství: Praha
1 511 570 Kč bez DPH
1 829 000 Kč s DPH
1 899 486 Kč bez DPH
2 298 378 Kč s DPH
Kam dále?
Naše tipy, kam pokračovat v rámci webu inveltu.
CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.
BMW M3 CS
Kombinovaná spotřeba paliva: 10,4–10,1 l/100 km; kombinované emise CO2: 234–229 g/km, podle WLTP.
* Všechny hodnoty jízdních výkonů, spotřeby paliva a emisí jsou předběžné.
Nové_BMW_M3_CS._Technické_údaje..PDF
Product_Highlights_0223_-_BMW_M3_CS_-_EN.pdf
Veškeré technické údaje uvedené v souvislosti s jednotlivými modely a cenami jsou přibližné a informativní. Společnost invelt - s.r.o. si vyhrazuje právo změny cen, barev, výbav a technických dat zde popsaných a zobrazených modelů. Na ilustračních fotografiích mohou být zobrazeny modely s nejvyšší výbavou, která není standardem pro modely v základním provedení. Prezentace vozidel má pouze informativní charakter, je nezávazná a prodávající není povinen uzavřít kupní smlouvu ohledně prezentovaných vozidel. Ustanovení § 1732 odst.2 občanského zákoníku se nepoužije. Pro bližší informace o sortimentu modelů, standardních a mimořádných výbavách, aktuálních cenách, podmínkách a termínech dodávek, vždy kontaktujte společnost invelt - s.r.o.
Zdroj: bmw.cz a press.bmwgroup.com/global
Upozornění