BMW ALPINA D5 S SEDAN A BMW ALPINA D5 S TOURING

Velké přívody sání vzduchu (+ 40 %) v předním spoileru zlepšují chlazení  a zdůrazňují výkonný charakter motoru. Sportovní systém ALPINA pro odvod zplodin se dvěma výfuky je nádherně začleněn do tvaru zadního spoileru vozu.

20loukoťový design ALPINA u 20' kovaných kol ALPINA CLASSIC se stal opravdovým ikonickým prvkem. Kola jsou volitelně k dostání v černé a himalájské šedé barvě. Ve spolupráci s odborníky společnosti Pirelli byla velikost kol pečlivě zvolena tak, aby odpovídala požadavkům  vozidla BMW ALPINA D5 S. Pirelli P Zero s označením ALP poskytují maximální přilnavost na jakémkoliv povrchu vozovky a jsou vyrobeny z materiálů určených výhradně pro mimořádně výkonné pneumatiky.

Nově navržený interaktivní displej, spolu s centrálním ovládacím displejem a plnobarevnou digitální přístrojovou deskou ALPINA, výrazně boduje čistými designovými liniemi a orientací na řidiče, typickou pro  vozy BMW.

Mistři čalouníci ve společnosti ALPINA dokáží vytvořit zakázkový design interiéru odpovídající přáním zákazníka až do nejmenšího detailu. Kožené čalounění LAVALINA, vyrobené z nejkvalitnějšího přírodního materiálu, jaký se v automobilové branži používá, má neomezené možnosti. Znalci ocení zejména pohodlí a klimatické vlastnosti této výjimečné kůže.

POHON

Vůz BMW ALPINA D5 S zapůsobí dynamickým pohonem v celém spektru  otáček a ochotou roztočit motor až k červené značce, což je pro vznětové  motory spíše netypické. Řadový šestiválcový motor s objemem 3,0 litru a  třemi turbodmychadly poskytuje výkon 300 kW (408 hp). Maximální točivý  moment 800 Nm je k dispozici v rozmezí 1 750 a 2 750 ot./min. – což stanovuje referenční hodnotu výkonu v segmentu vozů se vznětovým motorem.

BMW ALPINA D5 S Saloon zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 4,4 vteřiny  a Touring za 4,6 vteřiny. S maximální rychlostí 286 km/h (u vozu  Touring 283 km/h) je BMW ALPINA D5 S jedním z nejrychlejších vozů svého druhu.

Pohon  všech kol u vozu BMW ALPINA D5 S je založen na systému BMW xDrive,  který podle potřeby distribuuje veškerý točivý moment variabilním způsobem mezi přední a zadní nápravu. Situační nastavení distribuce točivého momentu s optimalizací podle trakce, což je typický rys značky ALPINA, směřuje především na zadní kola, aby odpovídalo sportovnímu  charakteru vozu BMW ALPINA D5 S. 

JÍZDNÍ KOMFORT A DYNAMIKA

Sportovní odpružení ALPINA nabízí širokou řadu zážitků z jízdy, od přepychového pohodlí až po zvýšenou dynamiku. Elektronicky ovládané  tlumiče umožňují mnoho nastavení stlačení a odpružení. Kratší a tužší pružiny zajišťují celkově ostřejší řízení, a také níže položené těžiště a lepší aerodynamiku. Variabilní  systém sportovního řízení a –1° zakřivení u přední nápravy zajišťují  vynikající ovladatelnost v každé jízdní situaci. V kombinaci s  rafinovanými elastokinematickými prvky zajišťuje sportovní odpružení  ALPINA vysokou směrovou stabilitu, precizní řízení a agilní ovládání.

Brzdový systém ALPINA, který tvoří čtyřpístkové pevné brzdové třmeny a brzdové kotouče s průměrem 395 mm na přední nápravě a plovoucí brzdové třmeny a brzdové kotouče s průměrem 398 mm na zadní nápravě, poskytuje skvělou brzdnou schopnost. Volitelný výkonný brzdový systém s lehkými  perforovanými kompozitovými brzdovými kotouči a speciálními brzdovými  destičkami nabízí ještě vyšší rezervy termodynamiky a přímější odezvu pedálu.